2025 04 19 Biển Lửa

"Những bạn khiếm thị không nên tự ti về bản thân, các bạn nên dành thời gian tham gia hoạt động thiện nguyện để trở nên chủ động, tự tin và có thể được học tập, rèn luyện nhiều hơn. Dù các bạn có bị khiếm thị, nhưng các bạn có sự chuyên nghiệp trong giao tiếp, thái độ ứng xử có văn hóa thì chắc chắn mọi người sẽ tôn trọng và xã hội sẽ luôn rộng tay chào đón các bạn", chàng trai 9X bộc bạch.

Theo quan sát, đơn vị thi công để bệ bê tông và ống cống, đất đá ngổn ngang trước nhà dân, mặt đường để đất đá và sình lầy, có đoạn lồi lõm, khiến người chạy xe máy lưu thông dễ bị trượt ngã. Anh Nguyễn Văn Phúc, một người dân sống tại đường Tạ Quang Bửu, P.6, nói: “Họ đào nhiều chỗ dọc bên tuyến đường này để hố, đất đá ngổn ngang trước cửa nhà chúng tôi, không được che chắn hay cảnh báo, tạo thành những cái bẫy rất nguy hiểm cho trẻ em. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm gây ảnh hưởng nặng nề đời sống người dân. Xe phục vụ công trình đã làm đổ đất, đá tràn lan trên mặt đường. Khi trời mưa, mặt đường sình lầy như ruộng, khiến người đi đường lãnh đủ dơ bẩn, còn trời nắng mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe (đặc biệt là xe tải) lưu thông qua đây, gây bụi bặm mù mịt”.

Đầu năm nay, Chính phủ Indonesia tuyên bố sẽ nhập khẩu đến 3,6 triệu tấn gạo để đáp ứng vấn đề an ninh lương thực. Từ tháng 1 - 5.2024, mỗi tháng Indonesia đều mở thầu nhập khẩu gạo với số lượng 300.000 tấn. Tuy nhiên, trong tháng 6 nước này không mở thầu vì một số nguyên nhân. Thứ nhất, từ nguồn cung quan trọng là Việt Nam, dư luận phản ánh tình trạng nhiều doanh nghiệp trúng thầu tháng 5 với giá thấp bất thường so với giá thị trường nội địa và so với Thái Lan. Thứ 2, tại Indonesia dư luận cũng đặt nghi vấn về những góc khuất trong việc nhập khẩu gạo của cơ quan chức năng.

Đồng thời, hiện việc đi miễn phí tàu Cát Linh - Hà Đông diễn ra trong 15 ngày nên người dân không nên đổ xô đến đi thử nghiệm trong một vài ngày mà có thể giãn ra để đảm bảo phòng, chống dịch.Lãnh đạo CDC Hà Nội cũng khuyến cáo, người dân khi đến đi thử tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông cần phải nghiêm túc thực hiện các biện pháp phòng chống dịch mà Bộ Y tế, thành phố đã đưa ra, đặc biệt, phải đeo khẩu trang, giữ khoảng cách, không tập trung quá 30 người trong một khu vực kín như 1 tòa tàu.

Theo ông Phùng Mạnh Trường, Phó viện trưởng Viện Tiêu chuẩn chất lượng Việt Nam, bao bì an toàn đã trở thành xu hướng cũng như nhu cầu của nhiều quốc gia trên toàn thế giới. Bao bì thực phẩm thường được in nhiều hình ảnh thông tin như thành phần, hướng dẫn sử dụng, số lô, ngày hết hạn, mã vạch… đáp ứng đúng nhu cầu của pháp luật.

Tuy nhiên, Silo chỉ tồn tại trong ba năm, trước khi ngừng hoạt động vào năm 1965 do sự ra đời của công nghệ tốt hơn không cần quá nhiều nhiên liệu...